TOMODACHIYA鉄道乗車記

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zoom RSS 長野総合車両センター・本日(3/22)の廃車置場

<<   作成日時 : 2010/03/22 18:26   >>

驚いた ブログ気持玉 21 / トラックバック 0 / コメント 11

 本日の(AM10:30)の廃車置場の様子です。
 さすがに三連休は稼働していないようで、廃車置場には動きが感じられません。
 廃車置場は画面左からE231系中間車、113系(マリ51)、ウラ52、209系中間車、ウラ59、209系中間車、ウラ66、ウラ70、ED60、EF62+EF63と並んでいます。
画像

                          PHOTO:廃車置場の様子

 しかし…クハ209−901を「陸送」するとは考えていもいなかったですね。電車は必ず線路の上を走るものという固定観念しか持ち合わせいない石頭では駄目ですね…。

【撮影日:平成22年3月22日(月)】

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コメント(11件)

内 容 ニックネーム/日時
こんばんは^^
一時は重機の付近にまでいたクハ209-901が無事に解体と言う道にならずに本当に良かったですね。
しかし、何故陸送と言う形になったのかが不思議でしょうがないですね。
コストや手間もかなり掛かるでしょうに・・・・・
 
mmk
2010/03/22 18:44
はじめまして
マリ51の姿がまるでゾンビみたいな所まで分解が進んでいますね
そろそろ解体線行きになりそうですね
カンパチ
2010/03/22 18:54
先ほど帰宅しました。

クハ209-901が陸送となったのは、車籍を持っていないため配給輸送に出来ず、だからといって甲種輸送となると手続きが多いからだと思われます。
落花太洋
2010/03/22 21:30
クハ209ー1が保存
される方向なのは良かった
です
JR化後東日本が開発した
初の通勤型電車209系の
プロトタイプとして後の
派生の車両やE217や
E233にも少なからずの
影響を与えた901試作車
の一部として残す価値は
ありますね

急行妙高1号
2010/03/23 10:06
お久しぶりです。

又聞きですが、知人の友人によると209-901はTK(東京総合車両センター)に搬入されたそうです。
(自分はまだ目撃していませんが。)
総武各停
2010/03/23 13:52
すいません。既にコメントされていたようですね。
総武各停
2010/03/23 15:53
 mmkさん
 コメントありがとうございます。落花太洋さんが詳しく説明してくれていますので、そちらを参考にしてください。

 カンパチさん
 コメントありがとうございます。
 外せる部品は外してから解体しているようなので、こんな姿になってしまうのですね。このあと、今日の夕方の状況をアップさせていただきますが、マリ51の姿を確認できるのも今日が最後かも…。

 落花太洋さん
 コメントありがとうございました(とても参考になりました。)。
 大糸線は楽しかったですか?また、教えてくださいね。

 急行妙高1号さん
 コメントありがとうございます。クハ209−901ですよね。でもこれって本当に保存で間違いないのでしょうか…。

 総武各停さん
 コメントありがとうございます。
 一度も東京総合車両センターを見たことがないのですが、外からクハ209などを確認することができるのでしょうか?
 ぜひ、目撃されたら教えてください。
TTI
2010/03/23 18:25
あんなネジコジユンボの横に思わせぶりに置かれたら、だれだって「もう、おしまい」ですよ。
Todo
2010/03/23 19:33
 Todoさん
 コメントありがとうございます。
 「あの場所に置かれたこと。=解体」と思いこんでしまうのが、毎日見ている者の先入観としてありましたので、誤った情報を発信してしまい申し訳なく思っています。
TTI
2010/03/24 19:11
東京総合車両センターからのぞくことはできるが湘南新宿ラインの線路沿いと横須賀線の一部しか中の様子をうかがうことはできません。難しいですよ。
はるちゃん
2010/03/24 21:58
 はるちゃんさん
 コメントありがとうございます。
 なかなか見ることは難しそうですね。
TTI
2010/03/25 19:14

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