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さて、本日から［ＳＬ信越１２０周年号］・［ＤＬ信越１２０周年号］の運転が開始されました。快速［ＳＬ信越１２０周年１号］は長野総合車両センター（長総）を８時少し前に出発し、長野駅の７番線を通りすぎて、ホームの松本方で８時３０分過ぎの７番線入線までのひと時を過ごしますが、実はその準備は朝の６時過ぎから開始されているのです。 もちろん、私が見た限りの話ですので、実際にはもっと早くから出発の準備等を行っているとは思いますが、わたしがこの１週間で見た内容今日はをお伝えしたいと思います。 まず、昨日（11/21）は試運転がありませんでしたので、Ｄ５１は長総の車庫内に入っています（Ｄ５１は毎日１２系客車と切り離されて車庫内に入っているようです。）。また、１２系客車（１２系ＰＣ）は長総の留置線に置かれています。 一方、ＤＤ１６は塩尻機関区篠ノ井派出に戻されていますので、朝の６時１５分頃に長総に送込まれてきます（なお、明日、明後日はこの回送はなく、ＤＤ１６は１２系ＰＣに連結したまま長総にいると思います。）。 ※写真はすべて長野－長野総合車両センター間です。  ＰＨＯＴＯ：①ＤＤ１６×２の回送（ＩＳＯ１６００でもこれが精一杯です。） その後、ＤＤ１６と１２系ＰＣは連結され、Ｄ５１と連結するため一度長総を出区します（ＡＭ６：４５頃）。   ＰＨＯＴＯ：②２５３２Ｍに使用するＥ２５７系の出発後に長総から出てきます。 ＤＤ１６重連が１２系ＰＣのみを牽引して北条踏切付近まで出てきます。  ＰＨＯＴＯ：③試運転時と異なり、今日はヘッドマーク付です。  ＰＨＯＴＯ：④ＤＤ１６とヘッドマークをアップに その後、Ｄ５１と連結するため、転線をしながら長総方面に戻ります。  ＰＨＯＴＯ：⑤大蛇のように身をくねらせながら戻っていきます。 所定の留置線に入ったところで、Ｄ５１の出区を待ちます。  ＰＨＯＴＯ：⑥右手方向にＤ５１の吐く黒煙が… ＤＤ１６＋１２ＰＣは動かずにＤ５１が連結されてスタンバイＯＫとなります。  ＰＨＯＴＯ：⑦ＤＤ１６＋１２ＰＣとＤ５１が連結されました。 明日、明後日はＰＨＯＴＯ①のシーンを見ることはできないと思いますが、それ以降は６時４５分～７時にかけて見ることができると思いますので、早起きして長総まで来て見ませんか？ なんといってもＤＤ１６が重連で１２ＰＣを牽引するなんて、全国でもここだけでしょうし、ＤＤ１６がこんなにもスポットライを浴びることができるのも最初で最後でしょうから…。 【撮影日：平成２０年１１月２２日（土）】 ↓鉄道ブログランキングに参加しています。よろしかったら、ワンクリックをお願いします（お金等は一切かかりません。私の励みになります。）。  |
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乗りましたか～。 |
かづ 2008/11/22 21:01 |
かづ さま |
ＳＨＩＮ 2008/11/22 22:17 |
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